El pasado fin de semana, la organización ecologista Ekologistak Martxan participó en el Mercado Artesanal de Barakaldo, dando a conocer la iniciativa de paseos en triciclo para personas mayores o con diversidad funcional.
El curso tendrá lugar el 25 y 27 de octubre y tiene como principal objetivo analizar la realidad peatonal del municipio y dar a conocer distintos criterios de mejora peatonal para que la movilidad sea más segura y saludable en Basauri.
Durante el acto tendrán lugar dos charlas impartidas por Jose Franc Cid, técnico especialista en movilidad y que expondrá el ‘Presente y futuro de las calles peatonales’, y por Ainhoa Abendaño, miembro de la plataforma impulsora del proyecto y que detallará la claves de la iniciativa ‘Por una red peatonal para Bilbao’.
¿Quieres disfrutar de un paseo en bici gratuito por Barakaldo?. Ekologistak Martxan, Biraka y Agharas, con la colaboración del Ayuntamiento de Barakaldo, te ofrecen rutas gratuitas de una hora por diferentes barrios del municipio hasta el 15 de septiembre.
Se trata de seis trayectos recogidos en el borrador que se distribuye en estas zonas:: San Ignacio-Deustu-Abando, Rekalde-Indautxu, Otxarkoaga -Txurdinaga-Santutxu-Casco Viejo, Abando, Basurto-Zorroza y Uribarri-Castaños.
Si se pretende cambiar el rumbo del modelo de movilidad hacia pautas de mayor compatibilidad ambiental, uno de sus objetivos debe ser, precisamente, el de evitar que las infraestructuras estimulen el uso del automóvil. En ese sentido es imprescindible, según la asociación ecologista «poner límites» al incremento generalizado de la capacidad del viario y «eludir las respuestas primarias a los problemas de congestión».
Su principal objetivo es devolver el placer de dar paseos en bicicleta a las personas que ya no pueden hacerlo por sí mismas, por edad o diversidad funcional. Junto a este fin el proyecto busca ofrecer una mayor calidad de vida a las personas a través de la participación, cooperación intergeneracional y la movilidad urbana.
De la mando de la asociación ecologista, Bizieskola Arrigorriaga y el apoyo de BasauriBike, se llevarán a cabo a lo largo del mes de mayo y junio diversas en Basauri actividades relacionadas con la movilidad sostenible y saludable.
Los colectivos Ekologistak Martxan y Barakaldo Naturala Elkartea, integrantes de la plataforma de asociaciones vecinales y ecologistas Barakaldo Naturala, han registrado esta semana una petición al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que inicie procedimiento de extinción del convenio suscrito con el Gobierno vasco para la construcción de la Variante Sur Ferroviaria.
Consideraciones de Ekologistak Martxan partiendo de la dificultad que supone la construcción de un bidegorri en la rotonda situada en la Plaza Erkoreka, al lado del Ayuntamiento de Bilbao.
Sagarrak – Ekologistak Martxan organiza diferentes actividades con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible a lo largo del mes de septiembre en Basauri.
Esta semana el Diputado Imanol Pradales, ha presentado la recuperación de la cantera del Peñascal, que ha sido rellenada con las excavaciones de la Variante Sur Metropolitana, más conocida por Supersur y revegetada con árboles y arbustos para crear un robledal. Esta acción el Sr. Pradales la considera un buen ejemplo de medida innovadora, «verde», y de economía circular.
De los datos del Plan Estratégico Municipal de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de Vitoria-Gasteiz 2018-2023, se desprende que la mayoría de los accidentes se producen en la calzada entre vehículos por colisión lateral y por alcance y que de estos accidentes casi el 50% se producen por distracción del conductor.
La Supersur es una obra cara, que cuesta a la población vizcaína 47 millones por cada kilómetro. A esta cuantía hay que sumar el dinero ya hipotecado del coste de la fase anterior, los intereses de los préstamos que se han pedido y las pérdidas por el déficit de explotación, lo que supondrá un desembolso anual de más de 60 millones de euros durante los próximos 20 años.
Ekologistak Martxan apuesta por ‘confinar el coche’ ampliando aceras y bidegorris, además de aumentar la frecuencia de las líneas de autobús
•La asociación ecologista recuerda que el impulso económico debe dirigirse a cubrir las necesidades de la población y no a mantener obras como el TAV o la Supersur