Durante el acto tendrán lugar dos charlas impartidas por Jose Franc Cid, técnico especialista en movilidad y que expondrá el ‘Presente y futuro de las calles peatonales’, y por Ainhoa Abendaño, miembro de la plataforma impulsora del proyecto y que detallará la claves de la iniciativa ‘Por una red peatonal para Bilbao’.
El objetivo de esta iniciativa es devolver el placer de ir en bicicleta a las personas que ya no pueden hacerlo por sí mismas, por edad o diversidad funcional, con la participación de personas jóvenes voluntarias que se ofrecen para conducir un triciclo especialmente adaptado y con asistencia eléctrica.
¿Quieres disfrutar con la experiencia de voluntariado o colaboración en este proyecto?
¡Apúntate al curso de formación para voluntarios/as!
¡Hagamos la ciudad para todas las personas! Te presentamos la iniciativa de innovación social: ‘En bici sin edad y sin barreras‘. Con nuestros triciclos queremos ofrecer una mayor calidad de vida a las personas a través de la participación, cooperación intergeneracional y la movilidad urbana. El objetivo de esta iniciativa es devolver el placer de […]
Sagarrak – Ekologistak Martxan organiza diferentes actividades con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible a lo largo del mes de septiembre en Basauri.
El pago del peaje es una forma justa y redistributiva de afrontar el cambio climático. Para ello, los peajes han de ser de gestión pública y sus beneficios tienen que destinarse a aumentar la financiación del transporte público y de los servicios públicos esenciales. .Por todas estas razones apoyamos el peaje para el transporte rodado en las vías de alta capacidad.
De los datos del Plan Estratégico Municipal de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de Vitoria-Gasteiz 2018-2023, se desprende que la mayoría de los accidentes se producen en la calzada entre vehículos por colisión lateral y por alcance y que de estos accidentes casi el 50% se producen por distracción del conductor.
Hace ya varias semanas que han comenzado a realizarse voladuras para la construcción de uno de los túneles de la autopista Supersur en el barrio de Seberetxe. Por ese motivo, la Plataforma contra la ampliación de la Supersur denuncia que las molestias ocasionadas a las vecinas y los daños a las viviendas y al palacio de Seberetxe.
La Supersur es una obra cara, que cuesta a la población vizcaína 47 millones por cada kilómetro. A esta cuantía hay que sumar el dinero ya hipotecado del coste de la fase anterior, los intereses de los préstamos que se han pedido y las pérdidas por el déficit de explotación, lo que supondrá un desembolso anual de más de 60 millones de euros durante los próximos 20 años.
Ekologistak Martxan apuesta por ‘confinar el coche’ ampliando aceras y bidegorris, además de aumentar la frecuencia de las líneas de autobús
•La asociación ecologista recuerda que el impulso económico debe dirigirse a cubrir las necesidades de la población y no a mantener obras como el TAV o la Supersur
Para la desescalada, Ekologistak Martxan propone mantener buenas prácticas como la compra de proximidad, el teletrabajo voluntario y la administración electrónica, rebajar el límite de velocidad en vías urbanas a 30 kilómetros por hora, potenciar la movilidad activa peatonal y ciclista y garantizar el transporte público con una ley de financiación.
Las reducciones han aumentado en abril, alcanzando, de media, el 58% en Vitoria-Gasteiz, 49% en Donosti y 46% en Bilbao, siendo en vías importantes como la Avenida Gasteiz, Easo y Ategorrieta y María Díaz de Haro donde más se aprecia esta disminución.
Ecologistas en Acción ha enviado una carta al Gobierno demandando que no se atienda a la solicitud de la industria automovilística de incentivar la renovación de la flota y de rebajar los objetivos climáticos del sector .
La organización ecologista apunta que los recursos públicos deben reforzar los servicios sociales y sanitarios y salvar a las personas, no subvencionar a la industria del automóvil.
El colectivo ecologista denuncia la ubicación de los nuevos aparcamientos en batería de las reformadas calles Salvador, Costa Rica y Perú