Desde la Asociación de Ciclistas Urban@s Biziz Bizi os animamos a
participar el jueves 21 de abril a las 17:30 h. en la Diputación Foral
de Bizkaia (c/ Gran Vía 30) en la marcha ciclista de Bilbao a Getxo,
para reivindicar un bidegorri para la margen derecha. 

Ver Kartel
 [5] 

Cada día son más las personas que se deciden a coger la bici para
diferentes objetivos (transporte, ocio, deporte...), es una realidad que
crece exponencialmente, a la cual, sin embargo, las instituciones no
están dando respuesta en la misma medida. 

La necesidad de la conectividad de los municipios del Gran Bilbao es
evidente. Por la margen izquierda está más avanzada, aunque queda por
resolver el "punto negro" de Zorroza-Lutxana. 

Por la margen derecha, en los municipios de Getxo y Leioa se han hecho
algunos bidegorris, pero en cuanto a unir municipios, no tenemos nada de
nada, no se están dando los pasos adecuados. 

Hacia el interior, en cuanto a conexión, Basauri, Etxebarri, Galdakao,
Arrigorriaga... Etxebarri el pasado año aprobó un plan ciclabe, todavía
sin materializar. Por el Txorierri, Derio, Loiu, Zamudio, Lezama,... más
de lo mismo. 

 [6] 
La falta de competencia sobre tal o cual tramo de carretera, no puede
ser excusa para la inacción por parte de las distintas administraciones,
ellas mismas deben buscar cauces de encuentro para solucionar las
demandas de la ciudadanía. 

En la sesión de Juntas Generales de Bizkaia del 16 de febrero de 2015,
se aprobó la siguiente iniciativa: _"Las Juntas Generales de Bizkaia han
aprobado hoy una propuesta ... para instar a la Autoridad Portuaria de
Bilbao a elaborar un estudio para acondicionar un carril bici en la
carretera que une Bilbao y Getxo junto a la ría. La iniciativa parte de
la consideración de que esta carretera, que hace años soportó un intenso
tráfico de vehículos, es en la actualidad un recorrido habitual para
ciclistas"_. Pero ahí seguimos, sin saber en qué ha quedado y sin
avanzar. 

Estamos en 2016, ciudades de nuestro entorno más cercano, como Gasteiz,
Donosti, Zarautz, Irún... y otras muchas en el resto del estado, han
dado o están dando pasos importantes para adecuarse a las necesidades de
la población y en la línea de un nuevo modelo de movilidad sostenible. 

Nuestros alcaldes van a la cumbre de París, anuncian a los cuatro
vientos que hay que actuar a nivel local para solucionar un problema
global, pero tras estas declaraciones, los avances son mínimos. 

 [7] 
Los municipios que integran el Gran Bilbao suman unos 910.000
habitantes, repartidos en un pequeño territorio en el que, sin embargo,
no es posible desplazarse en bicicleta de forma segura. 

Acondicionar un carril bici junto a la ría en la carretera que une
Bilbao y Getxo quitará coches de las carreteras, contribuirá a que el
ambiente sea más saludable, hará que muchas personas hagan deporte,
moverá la economía y el turismo (cada día son más las personas que
buscan lugares que les ofrezcan la oportunidad de hacer turismo en
bicicleta). 

Son apenas seis kilómetros y en parte, tan sólo se precisaría liberar de
coches y adecuar los arcenes ya existentes, con lo que esto implicaría
en el coste final de esta infraestructura. 

 [8] 
Es un proyecto que debe ser hecho realidad y que ha de quedar fuera de
las controversias partidistas. No vale tampoco recurrir a motivos
económicos, sabemos que, además de las arcas propias, existen recursos a
nivel estatal o europeo que apoyan este tipo de infraestructuras. Y las
trabas competenciales, se resuelven si hay voluntad real de colaboración
entre las administraciones implicadas. 

Es, repetimos, una cuestión de voluntad, y éste es el momento.