La plataforma Supersur Handitzeari Ez! subrayó que el proyecto cuenta con una Declaración de Impacto Ambiental caducada y recurrida ante los Tribunales
Bajo el lema ‘Todavía es posible parar el proyecto’, un millar de personas han recorrido las calles de la capital vizcaína para reclamar que se ponga fin al proyecto de ampliación de la Supersur. Las obras realizadas hasta ahora han destruido ya 15 hectáreas de bosque en el entorno de Seberetxe, incluidos varios hábitat de Interés Comunitario, y se teme que, de seguir ese camino, llegarán hasta el valle de Bolintxu, la joya del macizo del Pagasarri.
“El equipo de Gobierno foral ha presumido de sensibilidad medioambiental en toda esta cuestión mientras no facilitaba a la ciudadanía las conclusiones a las que llega el Estudio de Impacto del propio proyecto de ampliación. Incluso tras la aplicación de medidas correctoras, la afección sobre las aguas del arroyo Bolintxu, sobre la red de drenaje del valle, sobre su flora y la fauna protegida y amenazada será severa, y habrá un gran aumento de la contaminación acústica y lumínica. En consecuencia, precisará de años para recuperarse si es que alguna vez lo hace”, insistieron en el comunicado leído frente al Ayuntamiento de Bilbao.
Por este motivo, la plataforma Supersur Handitzeari Ez! ha solicitado la paralización cautelar de las obras, más si cabe cuando la Declaración de Impacto Ambiental está caducada desde 2017 y recurrida en los Tribunales. “Una situación irregular que la Diputación ha querido ocultar”, ha subrayado la organización. “En un breve espacio de tiempo nos podemos encontrar con un proceso irreversible, y todo sin haber escuchado a los tribunales”. Reclaman por tanto que se detenga el proyecto “hasta que haya una sentencia judicial”.
La plataforma ha recordado también las cifras dadas por el ente foral vizcaíno en la presentación del proyecto viario, unos números que no se han cumplido. “En 2005 anunciaron a bombo y platillo un tránsito diario de 41.000 vehículos, una previsión que rápidamente redujeron a poco más de la mitad, y que la realidad, en 2018, colocó por debajo de los 10.000 coches y camiones. En otras palabras, un fiasco. Así ha resultado el proyecto de la Variante Sur Metropolitana, más conocida como Supersur, impulsada por la Diputación Foral de Bizkaia. Su coste ha sido de 821 millones de euros, a los que hay añadir otros 187 millones que costará la ampliación, un dinero proveniente de las arcas públicas”, clamaron.
Entre gritos de ‘Bolintxu Bizirik’ y ‘Supersurik Ez!’, un millar de personas respaldaron la petición de la organización, entre ellas, representantes de partidos políticos como EHBildu y Podemos, sindicatos como CCOO, Steilas y ESK, así como otros coletivos: Berri Otxoak, Komite Internazionalistak, M15M Bizkaia, La posada de los abrazos, Madres por el clima, Gazteleku de Rekalde, Sare Antifaxista, Ernai, Sukar Horia, Gune Ekosozialista, Eguzki, Autopista Errekaldetik Kanpora, Bizilur, Aixemendi Taldea, Errekaldeberri Auzo Elkartea, Izate Asociación Medioambiental… Todas ellas se adhirieron al manifiesto de la plataforma Supersur Handitzeari Ez!
BOLINTXU BIZIRIK
PLATAFORMA SUPERSUR AMPLIACIÓN EZ!
