La Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao, Fekoor- Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física y/u Orgánica de Bizkaia-, y Ekologistak Martxan presentaron ayer una propuesta de red peatonal para conectar los barrios de la ciudad y dar prioridad al peatón en la ciudad. Se trata de seis trayectos recogidos en el borrador que se distribuye en estas seis zonas: San Ignacio-Deustu-Abando, Rekalde-Indautxu, Otxarkoaga -Txurdinaga-Santutxu-Casco Viejo, Abando, Basurto-Zorroza y Uribarri-Castaños.

Los trayectos deberán estar conectadas a través de diversos sistemas o puntos intermodales con otros sistemas de transporte como ascensores, metro o autobuses y reunir una serie de equipamientos complementarios como árboles, bancos o fuentes. Asimismo, según detallan los colectivos, la iniciativa deberá también “ir acompañada de una normativa específica de estas vías o corredores peatonales que permitan delimitar los usos de las mismas.

Desde el pasado año la plataforma Una red peatonal para Bilbao. De punta a punta andando y sin barreras, en la que se encuadra la iniciativa, está trabajando para idear una red que conecte la villa de punta a punta en la que el peatón sea la prioridad. La plataforma reclama un espacio para poder desplazarse a pie en la ciudad de “forma segura y exclusiva”. Para ellos, apoyar una política peatonal tiene una serie de ventajas, en la medida en que favorece una política redistributiva, porque dicen “andar es barato y accesible a toda la población, no discrimina socialmente a nadie por ser accesible al conjunto de los residentes».

Uno de los retos al que se enfrentan es de la actual «privatización del espacio público con espacios repletos de terrazas donde la accesibilidad brilla por su ausencia. “El impacto que genera la nueva política de concesión de licencias ha supuesto la reducción del espacio de movilidad en algunas calles peatonales.

La plataforma ha mantenido diversas reuniones para analizar las posibilidades que existen en los diferentes distritos de la ciudad y crear vías accesibles para realizar a pie o, en el caso de personas con movilidad reducida, en sillas de ruedas.  El proceso de diseño de esta red peatonal ha sido planteado de forma “participativa” por parte de sus impulsores. Pretenden invitar a sumarse a la misma a “otros colectivos sociales y vecinales para que quieran participar en el diseño y desarrollo de esta ruta peatonal”, concluyen.

Puedes acceder al documento del proyecto aquí.