Subflubiala tunelak, Bizkaiko Foru Aldundiaren proiektuak, Getxo lotu nahi du Artatzako biribilgunetik Sestao eta Portugalete arteko Ballonti korridoreraino, Ugaldebieta autobidearekin eta Super Hegoaldearekin lotzeko korapilo handi bat eraikiz.

450 milioi euroko inbertsioa eta itsasadarraren bi ertzen arteko trafikoa % 33 handitzea ekarriko du, eguneko 63.000 ibilgailurekin.

Proiektu honek atzera egin du karbono eta beste kutsatzaile batzuen emisioak murrizteko borrokan, Europako ingurumen-jarraibideen aurka.

Azpiegitura handi hori egiteak ez du esan nahi errepide-sarearen saturazio-arazoak murriztuko direnik, baizik eta garraio pribatuaren erabilera areagotuko duenik. Horrela, Artaza eta Ballonti korridorearen irteeretan “inbutu-lepo” handi bat sortuko da, eta horrek auto-ilara eta istripu gehiago eragingo ditu.

Bizi dugun larrialdi klimatikoko egoeran, ez du zentzurik azpiegitura handi horiek eraikitzeak garraio pribatua garraio publikoaren aurretik lehenesteko eta hobetzeko.