
Udalek ez dute airearen kutsadurari aurre egiteko protokolo eraginkorrik
Hamabost hiri-eremuk baino ez dituzte tresna horiek osasun publikoa babesteko, eta horietako bat ere ez dago 2021ean onartutako Estatuko Esparru Protokolora egokituta.
Hamabost hiri-eremuk baino ez dituzte tresna horiek osasun publikoa babesteko, eta horietako bat ere ez dago 2021ean onartutako Estatuko Esparru Protokolora egokituta.
Iberiar Penintsulan jasandako azkeneko bero-bolada handiaren ondorioz, airean ozono-maila igo egin zen, tenperatura altuen eta ibilgailuen trafikoaren, itsasoko eta aireko garraioaren eta zentral termikoetako elektrizitate-ekoizpen handiagoaren emisio kutsatzaileen ondorioz, aire girotuaren erabileragatik. Eragin meteorologiko hori Araban ere antzeman zen.
Clean Cities kanpainak egindako azterlan baten arabera, Europako 36 hiritako airearen kalitatea eta mugikortasuna aztertzen dira, eta ondorioztatu da Bilbok, Bartzelonak, Madrilek eta Granadak ez dutela aire kalitatean azterketa gainditzen.
Leuntze faseak gauzatzeko, Ekologistak Martxan taldeak jardunbide egokiak mantentzea proposatzen du, hala nola, hurbileko erosketa, borondatezko telelana eta administrazio elektronikoa, herri barruko abiadura-muga orduko 30 kilometrora jaistea, oinezkoen eta bizikleten mugikortasun aktiboa indartzea eta garraio publikoa bermatzea finantzaketa-lege baten bidez.
Murriztapenak gorago jo dute apirilean; izan ere, Euskal Herrian eman diren bataz besteko ehunekoak izan dira %58 Gasteizen, %54 Iruñean, %49 Donostian eta %46 Bilbon. Beherakada hori bide garrantzitsuetan nabaritu da batez ere, hala nola, Gurutze Plazan, Gasteiz Etorbidean, Easo eta Ategorrietan eta María Díaz Haroko kaleetan.
Espainiako hiri-airearen kalitateari buruzko COVID-19ren krisiaren ondorioak’ deitutako txostenak trafikoaren murrizketa zorrotzak inoiz ez bezalako hobekuntza, legezko mugen eta OME gomendioen oso azpitik, hain zuzen ere, ekarri diola airearen kalitateari ondorioztatzen du