- En el verano más cálido desde que se dispone de registros, las dos intensas y prolongadas olas de calor estivales de 2025 elevan las puntas de ozono a su nivel más alto desde 2022, afectando a la totalidad de la población vasca.
- Ekologistak Martxan pide al Gobierno Vasco la urgente elaboración del plan autonómico de mejora de la calidad del aire por ozono pendiente desde hace años, que permita aplicar medidas eficaces para atajar esta contaminación.
El informe estatal sobre ozono elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos entre el 1 de enero y el 30 de septiembre de 2025 en casi 500 estaciones de medición repartidas por todo el territorio español, entre ellas 32 situadas en el País Vasco.
En lo que respecta a Euskadi, sus principales conclusiones, destacan:
- El ozono es un contaminante muy complejo, que no tiene una fuente humana directa, sino que se forma en la superficie terrestre en presencia de radiación solar por la combinación de otros contaminantes denominados precursores, emitidos por el transporte (en especial los vehículos diésel), las centrales termoeléctricas, ciertas actividades industriales o la ganadería intensiva. Se trata por tanto de un contaminante típico de primavera y verano.
- El ozono es el contaminante atmosférico que año tras año afecta a más población y territorio en el Estado español, y el más estrechamente ligado al cambio climático, por su relación con la radiación solar. Durante 2025, sus niveles han sido los más altos en Euskadi desde el año 2022, como consecuencia de las dos intensas y prolongadas olas de calor del verano, el más cálido desde que se dispone de registros.
- El informe de Ecologistas en Acción toma como referencia el valor diario recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), de acuerdo al cual el aire contaminado por ozono ha vuelto a afectar en 2025 a la totalidad de la población vasca. No obstante, durante el presente año no se ha identificado población expuesta a niveles superiores al obsoleto objetivo legal vigente para la protección de la salud ni al nuevo objetivo legal aprobado para 2030 por la Unión Europea, más laxos que la recomendación de la OMS.
- La frecuencia de las superaciones del valor objetivo legal ha recuperado en la aglomeración Bilbao-Barakaldo la de los años previos a la pandemia de la COVID-19, aunque con un descenso del 51 % en relación al promedio de las registradas en el periodo 2012-2019, en el conjunto del País Vasco. La estación Parque Europa en Bilbao habría excedido en una ocasión el umbral de información, el 19 de junio, sin que el Gobierno Vasco advirtiera a la población afectada del riesgo para su salud, como es preceptivo.
- Ekologistak Martxan pide al Gobierno Vasco la urgente elaboración del plan autonómico de mejora de la calidad del aire por ozono pendiente desde hace años, que permita aplicar medidas eficaces para atajar la contaminación en la zonas donde se han excedido en la última década los objetivos legales del ozono, Cuencas Interiores, en cumplimiento de las sentencias sobre la materia del Tribunal Supremo y de distintos tribunales regionales.
- La contaminación por ozono debe abordarse como un problema sanitario de primer orden, que causa cada año hasta 470 muertes en Euskadi, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, afectando a niñas y niños, mayores, mujeres embarazadas y personas con enfermedades cardiorrespiratorias. Durante el verano de 2025, el Instituto de Salud Carlos III ha estimado en el País Vasco un exceso de 140 muertes por el calor y el ozono.
- La información a la ciudadanía por parte de las administraciones públicas no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema. El índice de calidad del aire vasco no está adaptado a los índices estatal y europeo, y el Gobierno Vasco no ha advertido a la población de Bilbao-Barakaldo del episodio de ozono de junio, como es preceptivo.
- Las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire por ozono son disminuir el tráfico motorizado, sustituir los disolventes orgánicos por agua, el ahorro energético, ordenar el actual despliegue caótico de las energías renovables, aprobar e implantar el Área de Control de Emisiones acordada en el Atlántico Noreste, penalizar fiscalmente los vehículos diésel y la aviación y una moratoria para las nuevas macrogranjas.
